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欧盟环保新规:2030年新车汽车碳排放量将减37.5%

2018-12-19 13:59 中国新闻网
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   原标题:欧盟确定环保新规 2030年新车汽车碳排放量将减37.5%

   中新网12月18日电 据外媒17日报道,欧盟计划到2030年使汽车和货车的二氧化碳排放量分别比2021年减少37.5%和31%。

 资料图:当地时间2018-12-19,在波兰卡托维兹举行的联合国气候大会进入最后一天。当天中午,上百名环保人士在会场中央举行抗议,要求与会各国代表尽快形成共识,打破谈判僵局,切实履行气候承诺。

   资料图:当地时间2018-12-19,在波兰卡托维兹举行的联合国气候大会进入最后一天。当天中午,上百名环保人士在会场中央举行抗议,要求与会各国代表尽快形成共识,打破谈判僵局,切实履行气候承诺。

   报道称,在波兰举行的《联合国气候变化框架公约》第24次缔约方大会(COP24)于两天前刚刚落下帷幕,但对所有与会国而言,本次会议中,各国就碳排放交易制度仍无法达成共识。

   当地时间12月17日,欧盟各国政府代表以及欧洲议会就减排方案达成了一致,解决了汽车制造大国和环保立法者之间的分歧,将减排目标定到37.5%。

   欧盟能源与气候专员卡内特(Miguel Arias Canete)表示:“这一方案有助于我们在处理运输业的碳排放问题时设定正确的目标。”

   他说:“这能协助我们的产业向着零排放改革的方向发展,进一步加强我们在推动汽车行业向电气化转型方面的全球领导力。”

   据报道,为减少温室气体的排放,欧盟28国在制定汽车二氧化碳减排目标上的分歧已持续数月。德国希望将碳排放量减少30%,欧洲议会希望降低40%。

   欧洲运输与环境联合会(European Federation for Transport and Environment)表示,这是往正确方向迈出的的一步,但还不够完善。

   该组织清洁车辆政策负责人格雷格 阿彻(Greg Archer)说:“欧洲在加强生产零排放车辆的竞赛上大有起色。这条新规表明,在2030年前,约有1/3新车将是电动车或氢动力汽车。这是一个过程,但还没快到可以达到我们的气候目标。”

   不过,汽车行业组织对此表示强烈反对,还警告称,这一目标将威胁到汽车行业的就业和消费者的选择。

   德国汽车工业协会(Verband der Automobilindustrie)表示,新法规对二氧化碳减排提出了很高的要求,但在推动汽车行业向电气化转型方面(例如提供激励措施)没做多少努力。

   另外,欧盟国家也在考虑卡车排放量应该减少的幅度,20日将举行辩论,就这一问题进行讨论。

责编:李林芝
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